Сейчас все больше людей покупают автомобили для передвижения, дальних поездок и доставки товаров, что, можно сказать, является частью жизни. Люди проводят все больше и больше времени в машине и иногда используют свои мобильные телефоны для просмотра видео или включения компьютера для офисной работы в машине. Поскольку люди проводят больше времени в автомобиле, автомобильное зарядное устройство может заряжать мобильные телефоны, ноутбуки и другое офисное оборудование в автомобиле. Естественно, это так же важно, как зарядное сокровище, и является незаменимым и важным аксессуаром для каждого автовладельца.
Автомобильное зарядное устройство вставляется в гнездо прикуривателя, питается от автомобильного аккумулятора, автомобиль выдает 12 В, грузовик выдает 24 В, а автомобильное зарядное устройство преобразует напряжение 5 В/9 В/10 В/12 В, приемлемое для мобильного телефона и т. д. Некоторые Мощные автомобильные зарядные устройства также могут питаться от встроенного повышающего напряжения, повышающего напряжение до 15 В и 20 В для зарядки мобильных телефонов и ноутбуков. Автомобильные зарядные устройства с низким энергопотреблением обычно используют понижающую архитектуру, которая подходит для обычной зарядки мобильных телефонов. Например, ниже приведены два типа усиленных мощных автомобильных зарядных устройств.
С существенным увеличением зарядной мощности мобильных телефонов благодаря встроенной высокоэффективной и мощной синхронной повышающе-понижающей схеме выходная мощность автомобильного зарядного устройства также пошла по стопам зарядного устройства. Выходная мощность достигла 100 Вт, что является верхним пределом USB PD3. обычное использование компьютера.
Сеть зарядных головок протестировала новый двунаправленный синхронный повышающе-понижающий контроллер SW7203, выпущенный компанией Zhirong. В тесте используется входное напряжение 12 В, а выходное напряжение 20 В 5 А для имитации сцены зарядки ноутбука мощностью 100 Вт. Входной ток панели аналогового индикатора батареи достиг 8,7 А, что означает, что когда мы используем мощное автомобильное зарядное устройство для зарядки ноутбуков и мобильных телефонов в автомобиле, максимальный ток может быть близок к верхнему пределу выходного тока. прикуривателя 10А. Ниже приведен тест мощностью 100 Вт для нагрузки мощного автомобильного заправочного объекта.
Благодаря популярности USB PD многие бренды выпустили автомобильные зарядные устройства с выходной мощностью 100 Вт. Благодаря демонтажу различных автомобильных зарядных устройств через сеть зарядных головок, эти автомобильные зарядные устройства без исключения используют сильноточные гильзы вместо традиционных. Позитивная весна.
Итак, каковы преимущества использования сильноточного наперстка вместо пружины? Это может заставить многих производителей отказаться от использования пружинно-положительных полюсов. Сильноточный наперсток должен иметь множество преимуществ, чтобы производители единодушно его использовали. Ниже приведено фактическое использование наперстков с двумя различными конструкциями.
Автомобильное зарядное устройство мощностью 160 Вт имеет встроенную выходную повышающе-понижающую схему мощностью 100 Вт и две независимые понижающие схемы, всего три независимых выхода, обеспечивающих выходную мощность 100 Вт плюс 30 Вт плюс 30 Вт. Из разборки видно, что автомобильное зарядное устройство использует комбинацию нескольких печатных плат для сварки, а две большие печатные платы соединяются через маленькую пластину положительного наперстка.
Поскольку мощное автомобильное зарядное устройство имеет встроенную повышающе-понижающую схему, оно состоит из множества компонентов и имеет более сложную конструкцию. Обычно несколько печатных плат объединяются и свариваются внутри. Пайка наперстка с небольшой платой может, с одной стороны, зафиксировать и поддержать структуру внутренней платы. С другой стороны, тепло, выделяемое положительным наперстком при протекании большого тока, также может рассеиваться через печатную плату, чтобы высокие температуры не влияли на работу внутренней пружины POGO PIN.
Сильноточный наперсток, используемый для положительного полюса автомобильного зарядного устройства, состоит из трех частей, которые разделены на сплошной игольчатый стержень, обеспечивающий упругую пружину, и оболочечную игольчатую трубку. Поместите пружину и стержень иглы в трубку иглы, а затем заклепайте верхнюю часть трубки иглы, чтобы зафиксировать стержень иглы, чтобы получился наперсток. Среди них головка наперстка сплошная, а оболочка толстостенная, с высокой механической прочностью и пропускной способностью. Ток течет непосредственно от стержня иглы и трубки иглы на протяжении всего процесса, и прямой контакт не проходит через пружину, что позволяет избежать проблемы нагрева и старения пружины.
И все сильноточные контакты покрыты толстым слоем золота, с хорошим контактом и износостойкостью, толстыми стенками и толстым покрытием из золота, а также низким сопротивлением. При этом позолоченный слой не окисляется в условиях высоких температур и имеет долгий срок службы. Это предпочтительный метод положительного соединения для высококачественных мощных автомобильных зарядных устройств.