Подпружиненные штифты Pogo для заголовка

Подпружиненный заголовок Pogo штифты

На чем основан pogo pin, когда он разработан? Есть смежные отрасли, я полагаю, что те, кто много лет занимается пого-штифтами, знают, что пого-штифты будут давать в начале проектирования соответствующий набор данных, а затем уже по этим данным окончательно проектировать торсионную пружину, а затем в процессе фактического производства производятся пружинные иглы. На основе каких данных и параметров проектируются и производятся торсионные пружины? На какие данные следует обратить внимание при проектировании пого-пина? Поясним подробно, какие данные требуются в процессе производства пого-пинов.

Подпружиненный заголовок Pogo штифты

Те, кто имеет большой опыт в индустрии пого-штифтов, знают, что некоторые данные о пого-штифтах должны быть четко запрошены, прежде чем можно будет полностью изготовить пого-штифт. По каким данным определяются pogo pins? Как правило, опытные продавцы должны запрашивать у клиентов эти данные. Свободная длина пружинного штифта, размер проволоки, которая контролирует диаметр, и материал, из которого изготовлен пружинный штифт, то есть диаметр проволоки пружины, которую мы часто называем, и тип материала, который требуется для пружинного штифта. очень важно, как и пого-булавка. Общее количество поворотов, количество поворотов влево-или вправо-. Существует также сила кручения пружинного штифта и максимальный допуск пружинного штифта, и каков стиль конца пружинного штифта?

Подпружиненный заголовок Pogo штифты

Пого-штифт действует за счет крутящего момента и силы вращения, поэтому он должен сильно влиять на жесткость пого-штифта. Жесткость пого-штифта — это крутящий момент, создаваемый в фиксированных единицах и угловых положениях. Если пружинные штифты недостаточно жесткие, крутящего момента и силы поворота будет недостаточно. Кроме того, пружинный штифт должен учитывать три момента: большая деформация, большая нагрузка и стандартизированное направление вращения. Максимальная деформация относится к максимальной степени деформации, которую может выдержать пружина, чем выше степень, тем лучше. Кроме того, максимальная нагрузка относится к времени, в течение которого пружинный штифт может работать при сохранении силы вращения. Конечно, чем больше продолжительность, тем лучше. Наконец, это также спецификация направления вращения, которая относится к тому, вращается ли пружинный штифт влево или вправо, угол поворота и так далее. Конечно, чем больше угол поворота, тем лучше.

горячая этикетка : подпружиненные пого штифты, Китай, поставщики, производители, фабрика, индивидуальные, оптом, купить, оптом, в наличии, бесплатный образец