Как повысить безопасность новых разъемов аккумуляторной батареи автомобиля?
Цепочка производства разъемов охватывает от металлических материалов, пластмасс и гальванопокрытий до производства автомобилей, средств связи, бытовой электроники, оборонной и военной промышленности и многих других областей. Начальная часть отрасли - это в основном отрасли по переработке сырья, такие как черные металлы, цветные металлы, редкие металлы, инженерные пластмассы и т. Д. Цена и транспортные расходы на исходное сырье являются ключом к контролю затрат на соединители.
Однако из-за того, что восходящие потоки — это в основном массовые товары, волатильность цен низка, а поскольку существует много поставщиков, соединительные компании, как правило, не расширяют свою систему цепочки поставок вверх по течению, исходя из эффекта масштаба. Являясь основным устройством для передачи сигналов и обмена информацией, разъем определяет необходимость использования всех терминальных продуктов, задействованных в области электронной информации, поэтому последующая часть разъема охватывает почти всю область электронной промышленности. Однако из-за различий в спросе на терминалы и степени информатизации отдельных продуктов в разных областях размер рынка разъемных разъемов сильно различается. Например, по данным Bishop & Associates, мировой рынок автомобильных соединителей в 2018 году достиг 15,8 млрд долларов США, в то время как соединители в оборонном и аэрокосмическом секторах стоили всего 3,9 млрд долларов США, что составляет лишь около 25 процентов автомобильного сектора.
Миниатюризация разъемов, беспроводные, высокоскоростные и интеллектуальные технологии — основные тенденции. В настоящее время глобальная индустрия разъемов находится в начальной точке нового витка творческого спроса, представленного 5G и транспортными средствами на новых источниках энергии. Что касается транспортных средств на новой энергии, с технической стороны, типичные четыре основные системы электромобилей — аккумуляторные батареи с высокой плотностью мощности, зарядные устройства для аккумуляторов и космические приборы, инверторы и контроллеры постоянного тока — система добавила много соединительного контента. , и автомобильной электроники Темп также ускоряется с популярностью. Благодаря постоянному совершенствованию основных системных технологий, таких как аккумуляторы со стороны предложения, среднесрочное наращивание производственных мощностей, стимулирование политики со стороны спроса, изменение предпочтений потребительского спроса и т. д., область новой энергии транспортные средства могут стать отправной точкой творческого спроса.
Что касается связи 5G, согласно официальному веб-сайту Aerospace Electric Company, технология 5G Massive MIMO напрямую приводит к трем тенденциям в развитии антенн базовых станций: 1) развитие антенны от пассивной к активной, 2) интеграция RRH и антенны, и 3 ) волоконно-оптическая замена фидеров. С точки зрения энергопотребления, такие как разъемы питания для базовых станций, они могут удовлетворить растущие требования к току, обеспечивая при этом меньший размер. Для источника питания постоянного тока 48 ВВВ, обычно используемого в области связи, плотность тока, переносимая одной микросхемой (чипом) его разъема питания, продолжает увеличиваться с 30 А → 40 А → 50 А → 60 А или даже выше. В то же время тенденция развития миниатюризации и компактности оборудования требует, чтобы разъемы занимали меньше места. Например, плотные блейд-серверы в центрах обработки данных заменяют стоечные серверы. Для работы этих более компактных систем требуются разъемы с более высокой плотностью мощности и плотностью сигнала.
